Il-ġurnali tal-crankshaft (inklużi l-ġurnali ewlenin u l-ġurnali tal-vireg tal-konnessjoni) huma komponenti ewlenin għat-trażmissjoni tal-qawwa tal-magna. Skont ir-rekwiżiti tal-istandard nazzjonali GB/T 24595-2020, l-ebusija tal-vireg tal-azzar użati għall-crankshafts għandha tkun ikkontrollata b'mod strett wara t-tkessiħ u t-temprar. Kemm l-industriji domestiċi kif ukoll dawk internazzjonali tal-karozzi għandhom standards obbligatorji ċari għall-ebusija tal-ġurnali tal-crankshaft, u l-ittestjar tal-ebusija huwa proċedura essenzjali qabel ma l-prodott joħroġ mill-fabbrika.
Skont GB/T 24595-2020 Vireg tal-Azzar għal Krankxafts u Kamxafts tal-Karozzi, l-ebusija tal-wiċċ tal-ġurnali tal-krankxaft għandha tissodisfa r-rekwiżit ta' HB 220-280 wara t-tkessiħ u t-temprar.
L-istandard ASTM A1085 (maħruġ mill-American Society for Testing and Materials, ASTM) jistipula li l-ebusija tal-ġurnali tal-vireg tal-konnessjoni għall-krankxafts tal-karozzi tal-passiġġieri għandha tkun ≥ HRC 28 (li tikkorrispondi għal HB 270).
Kemm jekk mill-perspettiva tal-produzzjoni biex jiġu evitati spejjeż ta' xogħol mill-ġdid u tiġi protetta r-reputazzjoni tal-kwalità, min-naħa tal-utent biex jipprevjeni l-ħajja tas-servizz tal-magna mqassra u r-riskji ta' ħsara, jew min-naħa ta' wara l-bejgħ biex jiġu evitati inċidenti ta' sigurtà, huwa imperattiv li prodotti ta' kwalità baxxa jiġu pprojbiti milli jidħlu fis-suq u li jsiru ttestjar tal-ebusija tal-crankshaft f'konformità stretta mal-istandards.
It-tester tal-ebusija Rockwell speċjalizzat għal krankxafts prodotti mill-kumpanija tagħna jirrealizza funzjonijiet kompletament awtomatizzati bħall-moviment tal-bank tax-xogħol tal-krankxaft, l-ittestjar, u t-trażmissjoni tad-dejta. Jista' jwettaq malajr testijiet tal-ebusija Rockwell (eż., HRC) fuq is-saffi mwebbsa ta' diversi partijiet tal-krankxaft.
Juża sistema elettronika ta' kontroll b'ċirkwit magħluq għat-tagħbija u l-ittestjar, dan it-tester huwa kompletament awtomatizzat b'buttuna waħda (l-avviċinament tal-biċċa tax-xogħol, l-applikazzjoni tat-tagħbija, iż-żamma tat-tagħbija, il-qari, u r-rilaxx tal-biċċa tax-xogħol isiru kollha awtomatikament, u b'hekk jiġi eliminat l-iżball uman).
Is-sistema tal-ikklampjar tal-crankshaft toffri moviment awtomatiku u manwali 'l quddiem u lura, b'movimenti selezzjonabbli lejn ix-xellug, il-lemin, u 'l fuq u 'l isfel, li jippermettu l-kejl ta' kwalunkwe post tal-crankshaft.
Serratura tal-pożizzjoni tal-krankxaft fakultattiva tipprovdi awto-illokkjar konvenjenti, u telimina r-riskju li l-biċċa tax-xogħol tiżloq waqt il-kejl.
Ħin tal-posta: 13 ta' Ottubru 2025
